L'exploit d'aménager le réseau ferroviaire
Les programmes d’aménagement du réseau ferroviaire que le Parlement a adoptés afin d’améliorer l’offre proposée aux passagers (nombreuses nouvelles cadences à la demi-heure et au quart d’heure, augmentation de 20% du nombre de places assises et réductions des temps de parcours) totalisent environ 28 milliards de francs.
Actuellement, ce sont plus de 300 projets qui sont en cours de réalisation et l’an dernier, des étapes importantes ont ainsi pu être franchies en Suisse romande. Parmi elles: une étude préliminaire a montré que la «Ligne directe» entre Neuchâtel et La Chaux-de-Fonds était réalisable, tandis que la procédure d’approbation des plans pour les améliorations prévues sur la ligne Lausanne–Palézieux a été lancée. Certains grands projets ont toutefois pris du retard ou coûtent plus cher que prévu, notamment l’aménagement des noeuds ferroviaires de Berne, Lausanne et Genève.